Introduction aux différents types de systèmes de contre-mesures d'UAV
2021-04-02
1. Interférences radio suppressives
Les interférences radio suppressives peuvent être la contre-mesure la plus directe, la plus efficace et la moins coûteuse. Les contre-mesures répressives consistent en fait à interférer avec les liaisons de contrôle à distance, les liaisons de transmission d'informations et les signaux de navigation GPS des drones illégaux par contrôle de tension sans fil, rendant les drones illégaux aveugles, sourds et muets dans une certaine zone. Même avec le rôle de navigation inertielle UAV, il ne peut maintenir la posture d'origine que pendant une courte période et ne peut pas continuer à se déplacer selon les souhaits de l'opérateur. Les drones sont divisés en deux types, l'un est un contre-pistolet UAV portable, l'autre est un contre-système UAV.
Systèmes de contre-mesures d'UAV. De manière générale, la liaison de données sans fil des petits drones grand public à faible vitesse a environ 2 à 3 bandes de fréquences couramment utilisées, à savoir 2,4 GHz, 5,8 GHz et 915 MHz. Ces trois bandes de fréquences sont souvent utilisées pour la consommation. La bande de fréquences principale des drones illégaux. Pour les drones professionnels, les bandes de fréquences professionnelles de la liaison de données pour drones spécifiées par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de mon pays sont 845MHZ et 1,4GHZ. De manière générale, comme les drones professionnels de mon pays sont souvent utilisés par des agences gouvernementales ou même des forces de l'ordre, ils sont sous contrôle strict et la probabilité d'utilisation illégale est très faible. De plus, la production de produits de liaison de données sans fil dans ces deux bandes de fréquences dédiées est faible et le prix est élevé, et les drones grand public utilisent rarement ces deux bandes de fréquences. Par conséquent, les anti-brouilleurs généraux sont principalement concentrés dans les trois bandes de fréquences de 2,4 GHz, 5,8 GHz et 915 MHz.
En principe, tant que l'amplitude du signal de commande de tension sans fil est suffisamment forte et que la fréquence peut couvrir les points de fréquence de navigation par satellite ci-dessus, le drone perdra la capacité de naviguer automatiquement.
Comparé au système de contre-mesure d'interférence suppressive simple, le système de contre-mesure trompeur ou induit a un contenu technique plus élevé. Les contre-mesures trompeuses sont composées de tromperie de liaison de données et de tromperie de signal de navigation.
La difficulté de tromperie de liaison de données est relativement élevée. Tout d'abord, nous devons détecter la liaison de données du drone cible et l'analyser. Si nous pouvons casser tous les paramètres de l'ensemble de la liaison de données tels que la fréquence, la bande passante, le mode de modulation et le protocole de communication, cela signifie que nous pouvons complètement prendre en charge les drones envahis illégalement! Ce travail est relativement difficile, et il est assez difficile pour la communication à sauts de fréquence et les liaisons de données utilisant différentes technologies de cryptage et de décryptage! Si cela est connu sur le marché Tous les types de drones ont réalisé des contre-mesures basées sur la technologie de craquage des liaisons de données, et la charge de travail et la difficulté sont presque impossibles. Même si un certain drone est craqué avec succès, si le fabricant ajuste le système technique et la méthode de cryptage de la liaison de données, tout le travail doit être répété! Les contre-mesures basées sur la technologie de craquage des liaisons de données sont souvent adoptées par les militaires. C'est-à-dire pour rechercher et casser un type spécifique de drone militaire dans l'endroit, et prendre en charge la capture. L'Iran a capturé à plusieurs reprises le drone RQ47 de l'armée américaine, en utilisant cette voie technique.
La tromperie des signaux de navigation par satellite est une interférence, qui vise principalement le système de navigation GPS / GLONASS / BD, qui transmet de faux signaux de navigation par satellite. Si la puissance du faux signal de navigation par satellite est beaucoup plus élevée que le vrai signal de navigation GPS, le drone volera selon le faux signal de navigation jusqu'à ce qu'il vole hors de la zone protégée et atterrisse ou s'écrase par lui-même, réalisant la zone critique. but de la protection. La fréquence et le format des signaux de navigation sont relativement fixes et même transparents. Par conséquent, les contre-mesures mises en œuvre en transmettant de faux signaux de navigation par satellite sont plus simples que la technologie de gestion des liaisons de données. Si de faux signaux de navigation peuvent être utilisés pour induire l'atterrissage de drones illégaux et les capturer parfaitement, ce sera plus efficace pour résoudre les cas à l'avenir. Ce système technique est plus technique que d'interférer brutalement avec les drones et de les faire atterrir et s'écraser.
Les interférences radio suppressives peuvent être la contre-mesure la plus directe, la plus efficace et la moins coûteuse. Les contre-mesures répressives consistent en fait à interférer avec les liaisons de contrôle à distance, les liaisons de transmission d'informations et les signaux de navigation GPS des drones illégaux par contrôle de tension sans fil, rendant les drones illégaux aveugles, sourds et muets dans une certaine zone. Même avec le rôle de navigation inertielle UAV, il ne peut maintenir la posture d'origine que pendant une courte période et ne peut pas continuer à se déplacer selon les souhaits de l'opérateur. Les drones sont divisés en deux types, l'un est un contre-pistolet UAV portable, l'autre est un contre-système UAV.
Systèmes de contre-mesures d'UAV. De manière générale, la liaison de données sans fil des petits drones grand public à faible vitesse a environ 2 à 3 bandes de fréquences couramment utilisées, à savoir 2,4 GHz, 5,8 GHz et 915 MHz. Ces trois bandes de fréquences sont souvent utilisées pour la consommation. La bande de fréquences principale des drones illégaux. Pour les drones professionnels, les bandes de fréquences professionnelles de la liaison de données pour drones spécifiées par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information de mon pays sont 845MHZ et 1,4GHZ. De manière générale, comme les drones professionnels de mon pays sont souvent utilisés par des agences gouvernementales ou même des forces de l'ordre, ils sont sous contrôle strict et la probabilité d'utilisation illégale est très faible. De plus, la production de produits de liaison de données sans fil dans ces deux bandes de fréquences dédiées est faible et le prix est élevé, et les drones grand public utilisent rarement ces deux bandes de fréquences. Par conséquent, les anti-brouilleurs généraux sont principalement concentrés dans les trois bandes de fréquences de 2,4 GHz, 5,8 GHz et 915 MHz.
En principe, tant que l'amplitude du signal de commande de tension sans fil est suffisamment forte et que la fréquence peut couvrir les points de fréquence de navigation par satellite ci-dessus, le drone perdra la capacité de naviguer automatiquement.
À partir de l'analyse ci-dessus, on peut voir qu'il n'y a pas de difficulté technique à supprimer les contre-mesures d'UAV, car les points de fréquence de la liaison de données de communication et le signal de navigation sont publics, à condition qu'un signal de bruit avec le même point de fréquence et suffisamment fort l'amplitude est créée. , Peut jouer un effet de suppression. En termes simples, ce type de contre-mesure est la solution la plus simple, grossière et non technique! Mais ce genre de solution est simple mais efficace.
2. Système de brouillage de drone trompeur
Comparé au système de contre-mesure d'interférence suppressive simple, le système de contre-mesure trompeur ou induit a un contenu technique plus élevé. Les contre-mesures trompeuses sont composées de tromperie de liaison de données et de tromperie de signal de navigation.
La difficulté de tromperie de liaison de données est relativement élevée. Tout d'abord, nous devons détecter la liaison de données du drone cible et l'analyser. Si nous pouvons casser tous les paramètres de l'ensemble de la liaison de données tels que la fréquence, la bande passante, le mode de modulation et le protocole de communication, cela signifie que nous pouvons complètement prendre en charge les drones envahis illégalement! Ce travail est relativement difficile, et il est assez difficile pour la communication à sauts de fréquence et les liaisons de données utilisant différentes technologies de cryptage et de décryptage! Si cela est connu sur le marché Tous les types de drones ont réalisé des contre-mesures basées sur la technologie de craquage des liaisons de données, et la charge de travail et la difficulté sont presque impossibles. Même si un certain drone est craqué avec succès, si le fabricant ajuste le système technique et la méthode de cryptage de la liaison de données, tout le travail doit être répété! Les contre-mesures basées sur la technologie de craquage des liaisons de données sont souvent adoptées par les militaires. C'est-à-dire pour rechercher et casser un type spécifique de drone militaire dans l'endroit, et prendre en charge la capture. L'Iran a capturé à plusieurs reprises le drone RQ47 de l'armée américaine, en utilisant cette voie technique.
La tromperie des signaux de navigation par satellite est une interférence, qui vise principalement le système de navigation GPS / GLONASS / BD, qui transmet de faux signaux de navigation par satellite. Si la puissance du faux signal de navigation par satellite est beaucoup plus élevée que le vrai signal de navigation GPS, le drone volera selon le faux signal de navigation jusqu'à ce qu'il vole hors de la zone protégée et atterrisse ou s'écrase par lui-même, réalisant la zone critique. but de la protection. La fréquence et le format des signaux de navigation sont relativement fixes et même transparents. Par conséquent, les contre-mesures mises en œuvre en transmettant de faux signaux de navigation par satellite sont plus simples que la technologie de gestion des liaisons de données. Si de faux signaux de navigation peuvent être utilisés pour induire l'atterrissage de drones illégaux et les capturer parfaitement, ce sera plus efficace pour résoudre les cas à l'avenir. Ce système technique est plus technique que d'interférer brutalement avec les drones et de les faire atterrir et s'écraser.
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